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窑中的隧道窑

时间:2015-04-03 来源:紫砂之家

   1965年,在宜兴建成了第一座隧道窑,用以烧制陶制品。隧道窑内设有铁轨,将制作好的陶坯放在一部部窑车上,各部窑车首尾相连,就像火车一样。然后在油压顶车机的推动下,窑车行驶在隧道内。

  供应热量的燃烧室就设在窑的两边,陶还在窑车上沿地道运行时,燃烧室开释出炽热的燃烧气体,陶坯温度随之升高,一直升到1300-1400摄氏度。陶坯在温度和气氛的作用下,发生一系列的物理变化,慢慢的泥皮变成了陶器。地道窑之所以产量大,就是由于窑尾一车成品驶出隧道后,窑头就有一车陶坯驶进地道,两者同时进行,大大节约了燃料;而且产量增大,产品质量也进步了,归纳起来就是“多、快、好、省”四大长处。

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